В Абыйском районе Якутии организована площадка для исследования характеристик зимних дорог и разработки методов их укрепления, сообщил ТАСС заведующий кафедрой автомобильных дорог и аэродромов автодорожного факультета СВФУ Сергей Копылов. Об этом пишет Илкэн. 

На реке Индигирка создан экспериментальный полигон, включающий шесть участков с различными методами укрепления льда. Это поможет учёным изучить влияние каждого способа на несущую способность зимних дорог.

По словам Сергея Копылова, условия на полигоне сопоставимы с условиями арктических районов республики.

Сроки открытия и закрытия зимних дорог зависят от погодных условий, которые влияют на толщину льда и грузоподъёмность. Ежегодно дорожные службы открывают около 11 тысяч километров зимних дорог, что составляет 74,6% от общей протяжённости региональных дорог.

Исследования проводятся по заказу казённого предприятия Республики Саха (Якутия) «Дороги Арктики».

Учёные изучают несущую способность зимних дорог. Они взяли пробы грунта для изучения и испытания, а также получили предварительные результаты о скорости набора толщины льда и состоянии дорог перед пробивкой.

Проводятся работы по мониторингу опытных участков и анализу данных.

Предприятие «Дороги Арктики» занимается обустройством и эксплуатацией зимних дорог в арктических районах региона. Эти дороги проходят через Абыйский, Аллаиховский, Верхнеколымский, Верхоянский, Момский, Оймяконский, Среднеколымский, Нижнеколымский, Томпонский, Усть-Янский и Эвено-Бытантайский районы. Эти дороги являются единственным наземным транспортным сообщением с Якутском.

Андо Соктоев

Фото зимника Сеген-Себян из материала