В арктических регионах России планируется создать от 10 до 15 торгово-логистических центров для обеспечения северного завоза на более выгодных условиях для конечного потребителя. Эта практика зародилась в Якутии и зарекомендовала себя как эффективная, что стало основой для ее масштабирования, сообщил ТАСС на XII конференции «Менеджмент будущего» ВШМ СПбГУ директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов.

Кузнецов отметил, что в Якутии успешно функционируют торгово-логистические центры, строимые Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики совместно с республикой. Эти центры действуют как крупные оптовые базы и логистические хабы, обеспечивая хранение продукции в надлежащих условиях и ее дальнейшую доставку малым бизнесом в удаленные поселки.

На данный момент торгово-логистические центры функционируют в восьми райцентрах Якутии, включая Белую Гору, Усть-Куйгу и Черский. В рамках строительства находятся ТЛЦ в Батагае и Хонуу, срок сдачи которых запланирован на декабрь 2024 года. Торгово-логистические комплексы в Чокурдахе, Батагай-Алыте и Оленьке будут введены в эксплуатацию в декабре 2025 года.

Создание новых центров в арктических регионах возможно в течение года. Очередность реализации проектов будет зависеть от работы региональных и федеральных органов власти, а также от достижения соглашений по конструкциям новых объектов.

Для улучшения поставок грузов в арктические районы Кузнецов подчеркнул необходимость обновления изношенной логистической и портовой инфраструктуры, проведения дноуглубительных работ и обновления флота, который в некоторых случаях имеет возраст до 45-50 лет. Несмотря на уже достигнутое снижение себестоимости логистики, она всё еще остается на высоком уровне.

В качестве одной из мер для улучшения ситуации Кузнецов также предложил предоставление бюджетных инфраструктурных кредитов с длительным сроком погашения и низкой ставкой. Это поможет обеспечить поставки грузов в труднодоступные районы Арктики, где доставка может занимать до двух лет.

Валентина Догоюсова

Фото Улус.Медиа