Следить за северным завозом будут с помощью специальной информсистемы

Поставки грузов в северные регионы России будут планировать и отслеживать с помощью государственной информационной системы мониторинга. Такое постановление правительство утвердило 22 марта, сообщает «Парламентская газета».

В апреле вступает в силу закон о северном завозе. Ответственность за доставку продуктов и топлива в 25 российских регионов возложили на федерального координатора и Единого морского оператора. Все грузы поделили на три категории. В первой — товары, необходимые для жизнеобеспечения населения — продукты, лекарства, медицинские изделия, топливо. Во второй товары для государственных нужд, в третьей — все остальные. По словам главы Комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николая Харитонова, регионы смогут получать бюджетные кредиты на закупку продукции для обеспечения жизнедеятельности населения, а перевозчики — льготные тарифы на поставки грузов для государственных и муниципальных нужд.

Обрабатывать и анализировать информацию о северном завозе, проводить мониторинг движения грузов и выявлять риски сбоев в поставках будет Федеральная государственная информационная система мониторинга. Согласно постановлению правительства, этот ресурс введут в эксплуатацию поэтапно в течение 2024-2026 годов.

С помощью этой системы будут планировать доставку грузов, создавать оптимальные по продолжительности и стоимости логистические маршруты, собирать статистическую информацию.

 

 


Читайте нас в:

Следить за северным завозом будут с помощью специальной информсистемы

Поставки грузов в северные регионы России будут планировать и отслеживать с помощью государственной информационной системы мониторинга. Такое постановление правительство утвердило 22 марта, сообщает «Парламентская газета».

В апреле вступает в силу закон о северном завозе. Ответственность за доставку продуктов и топлива в 25 российских регионов возложили на федерального координатора и Единого морского оператора. Все грузы поделили на три категории. В первой — товары, необходимые для жизнеобеспечения населения — продукты, лекарства, медицинские изделия, топливо. Во второй товары для государственных нужд, в третьей — все остальные. По словам главы Комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николая Харитонова, регионы смогут получать бюджетные кредиты на закупку продукции для обеспечения жизнедеятельности населения, а перевозчики — льготные тарифы на поставки грузов для государственных и муниципальных нужд.

Обрабатывать и анализировать информацию о северном завозе, проводить мониторинг движения грузов и выявлять риски сбоев в поставках будет Федеральная государственная информационная система мониторинга. Согласно постановлению правительства, этот ресурс введут в эксплуатацию поэтапно в течение 2024-2026 годов.

С помощью этой системы будут планировать доставку грузов, создавать оптимальные по продолжительности и стоимости логистические маршруты, собирать статистическую информацию.

 

 



Читайте дальше

Юмор ЧП Спорт СВО Разное Отдых Мир Культ