ЛОРП планирует перевезти более миллиарда тонн грузов по рекам Якутии

грузов

По состоянию на 23 мая в эксплуатации находятся 54 единицы флота ЛОРПа: 27 сухогрузных судов грузоподъемностью 40.9 тысяч тонн и 17 нефтеналивных судов тоннажем 26.8 тысяч тонн. В навигацию 2023 года планируют перевезти коммерческих грузов в объеме 1 млн 600 тыс. тонн, в том числе сухогрузов 1 млн 250 тыс. тонн и нефтепродуктов наливом 350 тыс. тонн. Планируемый грузооборот составляет 1 млрд 300 млн тонно-километров, сообщает пресс-служба пароходства.

Для выполнения прогнозируемого объема в навигацию планируют задействовать 280 единиц транзитного и вспомогательного флота общей грузоподъёмностью 346 тысяч тонн, 19 единиц плавучей и 9 единиц портальной крановой механизации.

В Осетрово находятся под погрузкой – баржа МП-2565, т/х «СОТ-1111», «Ленанефть-2054». Т/х «Петр Бекетов» прибыл из Осетрово в Ленск и ожидает выгрузку. «СОТ-1131» загрузился лесом в Витиме и направляется на Якутск. В 9 часов утра прошёл Олекминск.

Из Пеледуя 21 мая вышел танкерный флот на Осетрово – «Ленанефть-2053», составы «Механик Маслюк» с баржей МН-1703, «Капитан Каблуков» с МН-2601, «Ермак Тимофеевич» с МН-1705, «Механик Маслюк» с МН-2602.

В Олекминске идет активная подготовка флота.

17 мая начал осуществлять регулярные грузовые перевозки на реке Амге т/х «БТВ-304» с баржей. В готовности «РТ-484». Он будет работать по маршруту «Усть-Мая – Эльдикан – Усть-Мая». С началом навигации, с 25 мая по маршруту Якутск — Нижний Бестях начнут курсировать паромные суда ООО «Паромы Якутии».

В Жатае и Хандыге идет активная работа по подготовке судов для выхода в первые рейсы на реки Алдан, Амга и Вилюй. Сегодня ночью из Хандыги в Джебарики-Хая вышли т/х «Конда» с МП-2505, «ОТ-2050» с баржами МП-2599 и МП-2602» под погрузку каменного угля для нужд Амгинского улуса.

На Колыме в городе Среднеколымске состав «ОТ-2038» с баржей М-24 успешно переждал прохождение ледохода. Безопасность осуществляли капитан-наставник Службы безопасности судовождения Иван Подбуртный и экипаж под управлением опытного капитана Константина Чумакова.

В Зеленом Мысе флот находится в полной готовности к прохождению ледохода – «Капитан Орлов», «Дионисий Хитров», «Капитан Марков», «Капитан Слобожанин». Ледокол «Капитан Бородкин» готовится к безопасному прохождению ледохода. На Яне и Индигирке флот также готовят к навигации.

Фото А. Курило, п. Черский


Ленском речном порту

 

Читайте также: В Ленском речном порту в Якутии открыли 68-ую навигацию

 

 


 


Читайте нас в:

ЛОРП планирует перевезти более миллиарда тонн грузов по рекам Якутии

грузов

По состоянию на 23 мая в эксплуатации находятся 54 единицы флота ЛОРПа: 27 сухогрузных судов грузоподъемностью 40.9 тысяч тонн и 17 нефтеналивных судов тоннажем 26.8 тысяч тонн. В навигацию 2023 года планируют перевезти коммерческих грузов в объеме 1 млн 600 тыс. тонн, в том числе сухогрузов 1 млн 250 тыс. тонн и нефтепродуктов наливом 350 тыс. тонн. Планируемый грузооборот составляет 1 млрд 300 млн тонно-километров, сообщает пресс-служба пароходства.

Для выполнения прогнозируемого объема в навигацию планируют задействовать 280 единиц транзитного и вспомогательного флота общей грузоподъёмностью 346 тысяч тонн, 19 единиц плавучей и 9 единиц портальной крановой механизации.

В Осетрово находятся под погрузкой – баржа МП-2565, т/х «СОТ-1111», «Ленанефть-2054». Т/х «Петр Бекетов» прибыл из Осетрово в Ленск и ожидает выгрузку. «СОТ-1131» загрузился лесом в Витиме и направляется на Якутск. В 9 часов утра прошёл Олекминск.

Из Пеледуя 21 мая вышел танкерный флот на Осетрово – «Ленанефть-2053», составы «Механик Маслюк» с баржей МН-1703, «Капитан Каблуков» с МН-2601, «Ермак Тимофеевич» с МН-1705, «Механик Маслюк» с МН-2602.

В Олекминске идет активная подготовка флота.

17 мая начал осуществлять регулярные грузовые перевозки на реке Амге т/х «БТВ-304» с баржей. В готовности «РТ-484». Он будет работать по маршруту «Усть-Мая – Эльдикан – Усть-Мая». С началом навигации, с 25 мая по маршруту Якутск — Нижний Бестях начнут курсировать паромные суда ООО «Паромы Якутии».

В Жатае и Хандыге идет активная работа по подготовке судов для выхода в первые рейсы на реки Алдан, Амга и Вилюй. Сегодня ночью из Хандыги в Джебарики-Хая вышли т/х «Конда» с МП-2505, «ОТ-2050» с баржами МП-2599 и МП-2602» под погрузку каменного угля для нужд Амгинского улуса.

На Колыме в городе Среднеколымске состав «ОТ-2038» с баржей М-24 успешно переждал прохождение ледохода. Безопасность осуществляли капитан-наставник Службы безопасности судовождения Иван Подбуртный и экипаж под управлением опытного капитана Константина Чумакова.

В Зеленом Мысе флот находится в полной готовности к прохождению ледохода – «Капитан Орлов», «Дионисий Хитров», «Капитан Марков», «Капитан Слобожанин». Ледокол «Капитан Бородкин» готовится к безопасному прохождению ледохода. На Яне и Индигирке флот также готовят к навигации.

Фото А. Курило, п. Черский


Ленском речном порту

 

Читайте также: В Ленском речном порту в Якутии открыли 68-ую навигацию

 

 


 



Читайте дальше